Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gyda'r pwysau cynyddol ar ynni a diogelu'r amgylchedd, wedi'i ysgogi gan reoliadau, mae lleihau pwysau automobiles a lleihau'r defnydd o danwydd wedi dod yn allweddol i gynyddu cystadleurwydd gweithgynhyrchwyr ceir. Er mwyn cynyddu effeithlonrwydd tanwydd cerbydau cyflawn, mae gweithgynhyrchwyr ceir wedi llunio rheoliadau lleihau pwysau. Cynllunio i egluro dangosyddion ysgafn a mabwysiadu deunyddiau a thechnolegau ysgafn wrth ddatblygu modelau newydd.
Mae 1100 o blât alwminiwm a chyfresi eraill o ddeunyddiau alwminiwm wedi dod yn ddeunyddiau pwysig ar gyfer ysgafnhau ceir oherwydd eu dwysedd isel, ymwrthedd cyrydiad da, a phlastigrwydd rhagorol aloion alwminiwm. Defnyddir aloion alwminiwm i gynyddu cyfrannau a chydrannau mewn automobiles. O'r fath fel: tai trawsyrru, tai cydiwr. Ar yr un pryd, fe'i defnyddir mewn cydrannau megis traws-aelodau, breichiau rheoli uchaf ac isaf, gorchuddion gêr llywio, disgiau brêc, rheiddiaduron, cyddwysyddion aerdymheru ac anweddyddion.
Gan fod pwysau corff y car tua 30% o gyfanswm màs y car, mae pwysau ysgafn y car yn chwarae rhan bendant yn ysgafnder y car.
O'r dadansoddiad o gymhareb màs pob rhan o'r cerbyd, y gyfran fwyaf yw'r corff, sy'n cyfrif am 20% o gyfanswm màs y cerbyd, ac yna'r injan ac unedau pŵer eraill, gan gyfrif am tua 18% o gyfanswm màs y cerbyd. , a siasi a rhannau eraill yn cyfrif am tua 19%. . Yn ôl y cynllun datblygu yn y dyfodol ar gyfer cymhwyso deunyddiau alwminiwm fel platiau alwminiwm modurol 1100, bydd ysgafniad deunyddiau aloi alwminiwm yn canolbwyntio ar y tair agwedd ar gorff, injan a siasi sy'n cyfrif am gyfran fawr.
O 2016 i 2018, o ran deunyddiau aloi alwminiwm, byddwn yn canolbwyntio ar stampio, castiau strwythurol, cynhyrchu marw-castio, ac allwthio 1100 o blatiau alwminiwm a chyfresi eraill o ddeunyddiau alwminiwm gan ddefnyddio rhannau symudol ceir (pedwar drws, dau- gorchuddio ffenders), peiriannau alwminiwm, ac ati Ymchwil ar castio marw a phrosesau mowldio castio. O 2019 i 2020, hwn fydd y cyntaf i'w gymhwyso ar raddfa fawr mewn modelau pen uchel a modelau ynni newydd, a bydd rhai cydrannau â pherfformiad cynhwysfawr, cost a manteision eraill yn cael eu hyrwyddo mewn modelau eraill.
